编制单位：中国中建设计集团有限公司
批复时间：2019年10月29日（温政函[2019]102号）
一、规划范围
北至瓯海大道，西至温瑞大道，东至中兴大道，南隔高速公路与大罗山相邻，总面积10.67平方公里。
二、功能定位
温州生态园三垟湿地公园是以高品质的生态环境为本底，依托历史文化，完善旅游服务设施，强化旅游与各产业互动提升，打造集生态保育、科普教育和休闲旅游于一体的国家城市湿地公园。
三、功能布局
规划采取“一环、一带、两片、六区”的布局结构：“一环”，沿三垟湿地公园内部主环路串联的功能带；“一带”，以南仙堤为依托的园区东西向主要交通与服务带；“两片”：活力休闲片和生态示范片；“六区”：六大功能分区，包括瓯越文化展示区、休闲服务区、科普教育区、文化创意区、湿地保育繁育区、过渡缓冲区。
四、土地使用控制
1、风景游赏用地
规划风景游赏用地（甲）面积468.29公顷，占总规划用地的43.86%。其中，风景点建设用地（甲1）287.85公顷，风景保护用地（甲2）124.14公顷，风景点恢复用地（甲3）49.48公顷，其他观光用地（甲5）6.82公顷。
2、游览设施用地
本次规划游览设施用地（乙）面积约123.11公顷，占总规划用地的11.53%。依据《风景名胜区规划规范》，本次规划涉及到的游览设施用地包括旅游点建设用地（乙1）33.25公顷、游娱文体用地（乙2）30.26公顷、休养保健用地（乙3）34.88公顷、购物商贸用地（乙4）24.72公顷。
3、交通与工程用地
规划交通与工程用地（丁）面积约32.80公顷，占总规划用地的3.07%。其中，对外交通通讯用地（丁1）面积27.47公顷，内部交通通讯用地（丁2）面积4.97公顷，供应工程用地（丁3）面积0.36公顷。
4、园地
本次规划园地（己）占地面积约104.23公顷，占总规划用地的9.76%。
5、水域
本次规划水域（壬）占地约332.74公顷，占总规划用地的31.16%。
6、防护绿地
本次规划城市防护绿地（G2）占地面积约6.60公顷，占总规划用地的0.62%。
四、生态保护分区
分生态保育区、游览观赏区、外围缓冲隔离区和发展控制区四类分区。其中，保育区为一级保护区；游览观赏区为二级保护区；外围缓冲隔离区为三级保护区；搬迁后的原有村落建设区为发展控制区。
五、道路系统规划
园区道路以游览步行为主，兼顾服务性车行需要。本规划道路系统按主园路、次园路、游步道设置。总体道路结构为“大环小环，支路渗透”，外来车辆外部换乘，整个内部交通体系慢行优先，各类交通实现零换乘。非机动车行系统、人行系统和水上交通系统多层叠加，保证人车分流。作为重点实施内容，加强与大罗山的交通联系。
南仙堤为园区内部主干道，湿地游览线路红线宽度控制在16米。
保育区设置2米游步道，结合生态保育需求设置交通管制。
加强大罗山与三垟湿地的联系，东入口与环山北路相接，形成机动车交通体系；利用次级园路下穿甬台高速，沟通大罗山环山主路，在樟岙村西侧蛇头山布置盘山游步道，联通山水，加强慢行系统的联系。
主园路红线宽度为6米，左右各预留1米，两侧控制5米绿化带；
次园路红线宽度为4米和6米，两侧绿化宽度不宜小于3米；
游步道红线宽度为2米。
六、停车场规划
规划采用集中停车的形式，分为机动车停车场、旅游大巴停车场与非机动车场三类。
机动车停车场：机动车停车位不少于5500个，在9个出入口、瓯海大道沿线及中兴大道沿线集中设置。机动车停车位的数量，规划地上停车位不少于600个，地下停车位不少于4900个。规划停车场宜就近设置，距进入景区的主要入口不宜超过50米。地下停车人防空间结合停车管理建筑统一考虑，集中设置。在集中开发建设地块内，需要综合考虑配套停车位，满足内部停车需求。
旅游大巴停车场：在西出入口和西北出入口结合社会机动车停车场布置，主要针对外地游客的团体旅游服务，停车位不少于100个。
非机动车停车场：包括电瓶车和自行车，临近电瓶车路线和自行车路线，结合机动车停车场规划在各入口区和南仙路两侧设
七、主要图纸
1、区位示意图
2、用地现状图
3、用地规划图（修改后）

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